
Macara mobilă de 160 tone
Greutate maximă de ridicare: 160 tone
Lungimea brațului: 88 -118 m
|
Categorie |
Articol |
Unitate |
Date |
|
|
Dimensiune |
||||
|
Lungimea totală |
mm |
17362 |
||
|
Lățimea generală |
mm |
3000 |
||
|
Înălțime generală |
mm |
4000 |
||
|
Greutate |
||||
|
Greutatea totală a întregii mașini (statutul de anunț regulat) |
kg |
54990 |
||
|
Capacitate de încărcare |
1,2 încărcare a axei |
kg |
20490 |
|
|
3,4,5 încărcare a axei |
kg |
34500 |
||
|
Greutatea totală a întregii mașini (peste - Starea anunțului limită) |
kg |
60000 |
||
|
Capacitate de încărcare |
1,2 încărcare a axei |
kg |
24000 |
|
|
3,4,5 încărcare a axei |
kg |
36000 |
||
|
Tehnic principal |
||||
|
Putere la bord |
Model de motor |
- |
Dongkang qsb5.9cs 4 220 c |
|
|
Putere maximă a motorului |
KW/RPM |
154/2200 |
||
|
Cuplu motor maxim |
N · m/rpm |
820/1600 |
||
|
Șasiu de putere |
Model de motor |
- |
Yuchaiyck11430-60 (Countryvi) |
|
|
Weichai WP12.460E62 (National VI) |
||||
|
Putere maximă a motorului |
KW/RPM |
316/1900 |
||
|
338/1900 |
||||
|
Cuplu motor maxim |
N · m/rpm |
2200/950-1400 |
||
|
2200/1000-1400 |
||||
|
Conducere |
Viteza maximă de conducere |
km/h |
85 |
|
|
Raza de cotitură minimă |
m |
Mai puțin sau egal cu 11.75 |
||
|
Unghiul de apropiere /unghiul de plecare |
º |
Mai mare sau egal cu 19/11 |
||
|
Grad maxim de alpinism |
- |
45% |
||
|
Consum de combustibil la 100 km (viteză de vehicul 50 km/h) |
L |
Mai puțin sau egal cu 58 (statutul de anunț) |
||
|
Performanță principală |
Greutate maximă de ridicare totală |
t |
160 |
|
|
Raza de coadă de coadă turnantă (fără contragreutate) |
m |
4.8 |
||
|
Spanul de outrigger (lateral × vertical |
m |
8.3(5.5)×7.7 |
||
|
Lungimea brațului |
Braț de bază |
m |
14.8 |
|
|
Cel mai lung boom principal |
m |
88 |
||
|
Cel mai lung braț principal+macara auxiliară |
m |
99.6 |
||
|
Cel mai lung braț principal+braț de extensie (opțional)+braț de macara auxiliare |
m |
118.6 |
||
|
Cuplul maxim de ridicare |
Braț de bază |
KN · m |
5410 |
|
|
Cel mai lung boom principal |
KN · m |
2608 |
||
|
Cel mai lung braț principal+macara auxiliară |
KN · m |
1164 |
||
|
Cel mai lung braț principal+braț de extensie (opțional)+braț de macara auxiliare |
KN · m |
790 |
||
|
Cârlig și raport |
Încărcare evaluată /t |
Numărul de scripete |
mărire |
Greutatea cârligului/kg |
|
9.75 |
0 |
1 |
310 |
|
|
60 |
5 |
11 |
735 |
|
|
Viteza de lucru |
Proiect |
Parametru |
Diametrul /lungimea frânghiei de sârmă |
Tensiune maximă cu o singură frânghie |
|
Trolină principală |
Speed de o singură frânghie0 ~ 135m/min |
20mm/375m |
9t |
|
|
întoarceţi-vă |
0-1.5r/min |
|||
|
Lățime /picătură de pornire |
90S/100S (10 ~ 75 grade) |
|||
|
Brațe întinse /braț retractabil |
800s/650s(15.1m~90m) |
|||
|
Extensie /retragere verticală |
40s/45s |
|||
|
Outriggers orizontale extinse /retrase |
25s/30s |
|||
NOTĂ: Starea anunțului general - 5-8 Secțiunea BOOM eliminată, fără jib, bracket jib, cârlig, contraweight, placă de outrigger și anvelopă de rezervă.
Peste - Starea de anunțuri limită - 7 ~ 8 secțiune a fost eliminat, fără jib, cârlig, contraweight și cu anvelopă de rezervă.
Tag-uri populare: Crane mobile de 160 tone, China 160 tone Producători de macara mobilă, furnizori, fabrică
O pereche de
nuUrmătoarea
Camion de macara de 300 de toneS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă
















